Els passatgers, quan facturen quan s’embarquen en un avió, intenten triar aquells seients que els resultin més familiars o còmodes. Però, quins pensaments tenen aquells que trien els seients que es consideren els més segurs a la cabina? Aquests llocs existeixen i les estadístiques d’accidents aeri ho confirmen.
Seients a la part davantera de la cabina
Els seients davanters de la cabina de l'avió sempre s'han considerat els més còmodes. Són ells els que són derivats a la zona de la classe VIP. Però un estat tan sòlid no els fa els més segurs. Si creieu que les estadístiques globals d’accidents d’avió, aquests llocs ocupen el segon lloc en termes de seguretat. Tot i que, per descomptat, en termes de confort, estan al capdavant, ja que estan més allunyats dels motors de les aeronaus. Però, com es diu, la comoditat i la seguretat no són el mateix.
Seients al mig de la cabina
Els seients al centre de la cabina de l'avió estan perillosament a prop de la seva ala. Per què "perillós"? Perquè és a l’ala on es troba el combustible d’aviació que, en cas de situació imprevista, s’encén immediatament. Tenint en compte aquest factor, els seients mitjans de la cabina es poden considerar amb seguretat els més perillosos. D'altra banda, segons les mateixes estadístiques, el nombre de víctimes que es van asseure a la part davantera i mitjana de l'avió és aproximadament el mateix. Per tant, el nivell de seguretat dels llocs en aquestes zones és aproximadament el mateix.
Seients a la cua de la cabina de l'avió
Generalment s’accepta que els seients de la cua de l’avió són els més segurs. I hi ha raons per a això. Al cap i a la fi, la majoria dels accidents d’avió es produeixen quan l’avió s’enlaira o aterra. Tenint en compte que el nas de l’avió baixa durant l’aterratge, serà el cop principal que caurà sobre ell. Per tant, els passatgers que triïn els seients davanters en patiran més. En aquest cas, els que seuen al final de la cabina tenen més possibilitats de supervivència.
Imagineu-vos una situació diferent quan l'avió sortia de la pista i impactava amb el nas amb la paret de l'edifici més proper. En aquesta situació, la part davantera de l’habitacle és la primera que pateix. Darrere, la part central i les ales estan danyades. El combustible surt d’ells i s’encén. En aquesta situació, la cua de l’avió patirà menys. Però, de nou, no és un fet que passi així. Al cap i a la fi, els desastres són diferents.
Seients de sortida d’emergència
Un exemple de situació diferent: es va produir un accident d'avió, però el cos de l'avió pràcticament no va resultar danyat. Tots els passatgers estan vius. Al mateix temps, es produeix un incendi a la cabina, s’omple de fum negre i verinós, del qual simplement es pot sufocar. Aquest desenvolupament d'esdeveniments provocarà pànic entre els passatgers. Però només els més propers a la sortida d’emergència podran ser els primers a sortir de l’avió. En aquesta situació, són ells els que tenen més possibilitats de mantenir-se amb vida.
Quins són els seients més segurs de l’avió
Tenint en compte tots els factors, és possible considerar llocs de major nivell de seguretat en un avió com els situats a la cua de l'avió prop de la sortida d'emergència. Per descomptat, si l’avió cau sobtadament des de deu quilòmetres d’alçada, independentment d’on segin els passatgers, res no els ajudarà. Però aquest desenvolupament de la situació és extremadament rar. A més, si els motors fallen, l'avió no caurà com una pedra. Lliscarà sobre els corrents d’aire i s’enfonsarà ràpidament a terra.
En la majoria dels casos, els desastres ocorren en el moment de l'enlairament o l'aterratge. Això significa que les persones a la part davantera de la cabina no tenen gairebé cap possibilitat de supervivència. Però els que seuen a la cua, tots els tenen. Si també hi ha una sortida d’emergència a prop, les possibilitats són encara més grans. Per entendre-ho, només cal que consulteu les estadístiques oficials de la taxa de supervivència dels accidents d’avió. La majoria dels que van sobreviure es trobaven a la part posterior de l’avió.
Tot i això, les situacions catastròfiques a l’aire són tan rares que no té sentit preocupar-s’hi. Per tant, no us espanteu si no heu pogut comprar bitllets per als seients més segurs de l'avió.
