Els avions són una de les formes més còmodes de viatjar, sobretot en llargues distàncies. És gràcies als vols que una persona pot arribar d’una ciutat a l’altra en una hora, mentre que passarà més de 5 hores en cotxe. Tot i que durant molt de temps s’ha reconegut aquest tipus de transport com el més segur, un gran nombre de persones rebutgen aquest mètode de transport.
És necessari
El principal problema rau en les idees errònies que es poden trobar a la xarxa o des dels anomenats relats de testimonis presencials
Instruccions
Pas 1
Primer. Hi ha molt poc oxigen a l’avió. Aquest equívoc s’associa amb el desig de fer una migdiada a l’avió. Alguns argumenten que les companyies aèries redueixen deliberadament la concentració d’oxigen a la cabina. Tot perquè els passatgers es quedin adormits ràpidament. Això, per descomptat, no és cert. Si fos així, els pilots i el personal de manteniment de les aeronaus es trobarien en el mateix estat.
Pas 2
Segon. Les màscares d’oxigen són un maniquí. La raó per la qual la gent pensa que les màscares són realment maniquís no està clara. Però en situacions d’emergència, l’oxigen es calcula per a cada passatger durant uns 12 minuts.
Pas 3
Tercer. Els telèfons i l’electrònica són perillosos a bord dels avions. Per a aquells que encara creuen en aquest equívoc, se’ns demana que apaguem l’electrònica només per tenir precaució durant el vol. I l’atenció és especialment important durant l’enlairament i l’aterratge, quan es demana a tots els passatgers que aixequin les cortines. Això és així perquè, en tot cas, pugueu veure com passa alguna cosa per la borda.
Pas 4
Quart. Un llamp pot enderrocar un avió. De moment, els llamps no poden causar danys importants al vaixell. A més, derroca'l. Tots els avions moderns estan equipats amb parallamps.
Pas 5
Cinquè. El cinturó no us protegirà. Una afirmació molt incomprensible. En realitat, tot és exactament el contrari. El cinturó us protegirà quan la cabina estigui despressuritzada. Estalvieu a vosaltres i als vostres veïns dels cops de cap.
