Entre altres barris aristocràtics i bells de París, destaca el setè districte de la capital francesa (n’hi ha 20). Allotja, per exemple, el palau borbònic, el museu Rodin, la galeria Orsay, l'escola militar, de la qual es va graduar l'emperador Napoleó, i la catedral dels Invàlids, on va ser enterrat. Finalment, és al setè districte on es troben el Champ de Mars i la Torre Eiffel, que fa gairebé 130 anys que estan en peu. És fàcil trobar-lo, fins i tot sense un mapa detallat.
Dama de ferro
L'estructura metàl·lica, que el mateix arquitecte, Gustave Eiffel, va anomenar "torre de 300 metres", es va erigir per a l'Exposició Mundial de París el 1889. Estava previst desfer-la dels indignats en dues dècades. La torre, que va rebre el nom del propi creador, va ser amnistiada únicament a causa de l'Eiffel instal·lat amb prudència a la part superior de les antenes de ràdio. Fa por imaginar quantes desenes de milions de turistes estarien buscant alguna cosa més a París, saltant-se el Camp de Mart i la Dama del Ferro.
Tot al voltant de l’aigua
L’aigua serà un excel·lent punt de referència per a aquells que vulguin trobar la torre. Al cap i a la fi, flueix molt a prop el riu Sena, que només està separat de la torre pel terraplè Branly i que es troba enfront de Jena. Per tant, si realment voleu veure la creació de l’enginyer Gustave, podeu fins i tot des de la coberta d’un vaixell o des d’un vaixell.
La manera més segura de no passar ni passar per davant de la torre al nord-oest del Champ de Mars és, per descomptat, adquirir un val turístic. L’avantatge d’un recorregut organitzat, per exemple, és que no cal comprar bitllets en persona i pensar en l’elecció del transport. Normalment, els turistes es porten amb autobús a la riba dreta del Sena. És aquí on es troba la plataforma d’observació, des d’on s’obre una bella vista de la Torre Eiffel. I només llavors condueixen als ascensors de la torre.
Per signes
Tot i això, no serà un gran problema per als turistes solters arribar a les taquilles i al primer pis del símbol de París. No només els taxis (parada a la plaça Trocadero) van al Champ de Mars, sinó també diversos trens subterranis. Si aneu amb el metro de la ciutat, heu de baixar de nou al Trocadero (línies sis i nou) o a l’estació de Bir Hekim (línia sis).
Però si en el primer cas primer arribeu al lloc on arriben els autobusos turístics i on podeu disparar molt, al segon us trobareu immediatament al terraplè que condueix a la torre. En una situació extrema, a totes les estacions de metro hi ha esquemes i rètols molt comprensibles fins i tot per als estrangers, de manera que és gairebé impossible perdre’s.
A més del propi metro, també hi ha un RER a París. Es tracta d’una mena d’híbrid entre un tren de metro i un tren de rodalia. Cal deixar el RER en una parada que sigui comprensible i sense traducció: "Champ de Mars - Torre Eiffel". Finalment, l’última opció és caminar amb els seus propis peus. En particular, des dels Camps Elisis, que gairebé qualsevol adult parisenc mostrarà sempre, fins a la torre a uns 25-30 minuts a peu a un ritme tranquil.
