A moltes ciutats europees, els ponts ocupen un lloc privilegiat entre els llocs d'interès. Amsterdam i Sant Petersburg són famosos pels seus ponts; set ponts sobre el Danubi adornen Budapest. El pont Vasco da Gama ocupa un lloc especial entre els ponts europeus.
El pont Vasco da Gama, que rep el nom del gran navegant portuguès de l'era dels grans descobriments geogràfics, es troba a Lisboa, la capital de Portugal. És famós per la seva longitud de 17 km i 200 m, és el pont més llarg d'Europa.
Construcció de ponts
El colossal pont va trigar un any i mig a construir-se, precedit d’un període similar de treballs preparatoris. Per a una estructura tan enorme, el període es pot considerar un registre.
El nom de "Vasco da Gama" no es va donar al pont per casualitat, perquè el trànsit per ell es va obrir el 29 d'abril de 1998. Va ser l'any en què Portugal va celebrar un gran aniversari: el 500è aniversari de l'obertura de la ruta marítima a l'Índia des d'Europa, l'honor del qual pertany a aquest navegant portuguès.
El pont es va crear per tal d’assumir part de la càrrega de trànsit que va caure al pont el 25 d’abril, un pont penjant que connecta Lisboa amb la ciutat d’Almada. A més, era necessari connectar les carreteres que portaven de la capital portuguesa.
Quatre grans consorcis de construcció van treballar en la construcció del pont. 3.300 persones van participar en la construcció.
Característiques del pont
El pont consta de diversos trams: vies d’accés nord, viaducte nord (488 m), viaducte Expo (672 m), pont principal (829 m), viaducte central (6 351 m), viaducte sud (3 825 m) i accés sud carreteres (3.895 m).
El pont Vasco da Gama sorprèn la imaginació no només per la seva mida, sinó també per la seva bellesa. El riu Tajo, a través del qual s’estén, el riu més gran de la península Ibèrica, confereix al pont un encant especial.
A l’hora de dissenyar un pont tan llarg s’havia de tenir en compte l’esfericitat del planeta. Si no s’hagués fet això, l’alçada de les seves extremitats sud i nord diferiria en diverses desenes de centímetres.
El pont és de força colossal. El 1755, Lisboa va ser destruïda per un terrible terratrèmol, la magnitud del qual és estimat pels científics moderns a 8, 7, però el pont Vasco da Gama podria suportar un terratrèmol més fort. El pont també es mantindrà dret en cas d’huracà, ja que és capaç de suportar velocitats de vent de fins a 250 km / h.
Els creadors del pont fins i tot van tenir en compte l’impacte sobre el medi ambient. Per reduir-la al mínim, la il·luminació es va dissenyar de manera que la llum dels fanals no impactés a l’aigua a la nit.
El pont europeu més llarg és travessat per una carretera de sis carrils i s’afegeixen dos carrils més durant les hores punta. Si fa bon temps, es pot passar pel pont a una velocitat de 120 km / h i, si fa mal temps, 90 km / h.
