La "plaça de les tres estacions" o plaça Komsomolskaya a Moscou és el lloc des del qual els passatgers surten en diverses direccions alhora de les estacions de ferrocarril de Leningradsky, Yaroslavsky i Kazansky. La zona es troba al districte administratiu central de la capital russa i al districte de Krasnoselsky de la ciutat. Dues estacions del metro de Moscou - radial i anell "Komsomolskaya" - hi van a la vegada.
La història de la "plaça de les tres estacions"
Fins al 1933, aquest lloc de Moscou tenia un nom diferent: la plaça Kalanchevskaya. El motiu de l'aparició d'aquest "nom" és el palau adjacent d'Alexei Mikhailovich amb una torre de guaita de fusta. Llavors, ja durant l'era soviètica, la plaça va ser nomenada en honor dels membres de Komsomol que van construir el metro de la capital. Al cap i a la fi, va ser sota la plaça Komsomolskaya on va transcórrer una part de la primera línia del "metro" de Moscou.
Al segle XVII, pràcticament no hi havia edificis al lloc de la plaça Komsomolskaya, només prats i pantans, que es deien col·lectivament el camp de Kalanchevsky. Entre la moderna estació de ferrocarril Yaroslavsky i el carrer Verkhnyaya Krasnoselskaya, també hi havia un estany força gran, format com a presa del gran rierol Olkhovets.
Se sap que des de 1423 fins a mitjans del segle XVI aquesta bassa es va anomenar la Gran i, després, es va dir Roja.
Ja al segle XIX, al lloc de la plaça Komsomolskaya, hi havia un pati d’artilleria que va explotar durant la retirada de les tropes russes el 1812. Escriptors d’aquella època testifiquen que llavors l’explosió va sacsejar tota la part oriental de la capital.
La construcció de la primera estació d’aquest lloc - Nikolaevsky o ara Leningradsky - va començar el 1856 sota la direcció de l’arquitecte A. K. Espina. Al mateix temps, al lloc del modern carril Lesnoryadsky al costat oposat de la plaça, hi havia fileres de bosc, en les quals es venien i s’enviaven troncs portats a Moscou.
L'edifici de l'estació de ferrocarril de Ryazan (ara Kazan) es va construir ja el 1864 i el de Yaroslavl el 1862. A més, els seus edificis van ser reconstruïts posteriorment. La primera es va erigir el primer quart del segle passat segons el projecte d’AV. Shchusev, i el segon - el 1907 segons el projecte de Shekhtel, que va proposar un concepte a l’estil Art Nouveau.
Plaça Komsomolskaya durant els anys soviètics
El 1933-1934, al mig de la plaça, es va començar a col·locar obertament un metro. I ara, en aquest lloc, que pocs moscovites coneixen, s’ha establert una línia de cable amb una tensió de 220 kV a 1,5 metres de profunditat. Connecta dues subestacions Elokhovskaya i Butyrka.
Al mateix temps, en el moment de l'inici de la col·locació del primer metro de Moscou, es va construir un sol pavelló de l'estació de Komsomolskaya entre les estacions de ferrocarril de Leningradsky i Yaroslavsky, que després de ja el 1952 es va substituir per un edifici més modern. Connectava les estacions circulars i radials.
El mateix 1952 es va construir l’hotel Leningradskaya, que es va convertir en l’edifici final de la formació d’un conjunt únic de la plaça Komsomolskaya. Aquest lloc de la capital encara existeix de la mateixa forma.
