L’avió Embraer ERJ 190 es pot classificar com un avió ultramodern. Aquest model es distingeix per un rendiment impecable i el màxim confort. L’avió es pot considerar amb raó un dels millors!
El transport aeri modern de passatgers es distingeix per augmentar les condicions de confort i seguretat. Al cap i a la fi, la dinàmica del dia actual implica un gran nombre d’activitats de transport i logística. Actualment, ja no és possible imaginar que els viatges aeris internacionals es puguin operar amb un nivell de servei inferior. Avui en dia, el transatlàntic Embraer ERJ-190 no es perd entre l’àmplia gamma de serveis de transport aeri de passatgers presentats en aquest segment del mercat. L'alta qualificació d'aquest model brasiler ens permet dir que és un competidor digne dels líders de la construcció d'avions mundials.
El model còmode i segur de l'avió es va crear a principis del mil·lenni i va marcar gairebé immediatament la seva entrada a nivell internacional, desplaçant gegants com Boeing i Airbus. Aquest fet, per si mateix, parla molt sobre el fet que el desenvolupament del model es va dur a terme exclusivament de forma puntual. És a dir, els creadors eren ben conscients de la seriosa competència que condemnen a la seva descendència.
Història de la creació
El 1998, els principals enginyers de l'aerolínia brasilera van començar a desenvolupar l'últim model de l'avió Embraer ERJ-190. La seva tasca era superar els seus principals competidors: Boeing i Airbus. Per a això, es va crear un nou model amb un fuselatge estret. El model desenvolupat es va presentar al públic el 1999 a l'Exposició Internacional de París a Le Bourget. Uns anys més tard, l'avió de línia, després d'haver rebut tots els permisos i certificats, entra en producció en sèrie. I després en operació comercial. El primer avió Embraer de cos estret va començar a operar el 2002 i immediatament es va guanyar l’amor pels passatgers i les companyies aèries.
Avui, aquest avió és un dels líders líders mundials en el mercat regional d’avions de passatgers. Nombroses companyies aèries de tot el món gaudeixen de l’avió d’última generació Embraer ERJ-190 amb molt de gust. La tripulació d'un dirigible està formada per un pilot i un ajudant. Aquest avió ha estat reconegut universalment pel seu excel·lent rendiment i els seus alts nivells de confort.
Revisió del model d’avió Embraer ERJ-190
L’avió és molt compacte, però al mateix temps força espaiós. L'avió té només 36, 24 metres de llarg. L’envergadura del model fa 28, 72 metres. L’avió està equipat amb dos moderns motors turboreactors, cadascun amb una potència de fins a 8400 kgf. Les distàncies recorregudes per l'avió arriben fins als quatre mil dos-cents seixanta quilòmetres. La velocitat de creuer de l'avió es desenvolupa fins a 890 quilòmetres per hora, i el cabal operatiu és de dotze mil metres. Cal destacar que una característica important d’aquest avió és que utilitza tecnologies per al control remot de timons mitjançant l’ús d’accionaments elèctrics. Segons els seus paràmetres, l'avió es pot atribuir a la línia d'avions de passatgers de mitjà trajecte E-Jet. El prototip de l'avió era la modificació E-170/175, sobre la qual es va crear l'Embraer ERJ-190. Aquest model difereix en motors més moderns. A més, les ales més llargues i l'ascensor millorat van suposar millores significatives en el rendiment de l'avió.
Paràmetres de la cabina del passatger
Els paràmetres de la cabina són els millors pel que fa a la seva comoditat a causa de la ubicació dels seients del passatger en dues files, amb dos seients a cada costat. L’avió té vint-i-cinc files. En total, l'avió té 98-106 seients en classe econòmica i 94-100 seients en classe empresarial. L’amplada de la cabina és de 2 74 m, cosa que permet als passatgers moure’s lliurement al seu voltant sense tocar les persones que descansen. Les cadires són còmodes i suaus. Podeu estirar les cames lliurement i sentir-vos còmodes. Això suposa un gran avantatge per a passatgers alts, ja que els seients estan dissenyats per a una alçada màxima de 190 cm per a una persona. L’amplada entre les cadires és de divuit centímetres, l’amplada dels reposabraços és de cinc centímetres i l’amplada del passatge és de cinquanta centímetres. Totes les butaques estan equipades amb butxaques estàndard per a diaris i petits electrodomèstics. El saló té dos lavabos. La seva amplada total és de 2,74 m.
Després d’haver-vos familiaritzat amb la disposició dels seients de passatgers a la cabina per endavant, podeu reservar exactament aquells seients que semblen més convenients i acceptables per a un vol llarg. Una característica distintiva de l'interior de la cabina s'ha convertit en prestatgeries molt àmplies per a equipatge de mà i il·luminació indirecta. Els passatgers que volen a l'avió Embraer ERJ-190 comparteixen comentaris positius, en què observen una cabina còmoda i àmplia, un servei discret. Els passatgers també observen que l'avió puja i aterra de manera molt suau, de manera que no es noten caigudes de pressió. L’avió té un nivell de soroll baix fins i tot durant l’enlairament, cosa que us permet relaxar-vos el màxim possible. Pràcticament no hi ha molèsties quan l’avió colpeja les bosses d’aire. Les còmodes portes d’ulls us permeten gaudir de la bellesa fora de l’avió i fins i tot fer fotos de colors com a record.
Modificacions de l'avió Embraer ERJ-190
Avui l’avió està disponible en dues versions. Es tracta d’ERJ-190-200 i ERJ-190-100. No tenen diferències significatives. L'única característica que els fa una mica diferents és la quantitat de tirada d'enlairament. Aquesta diferència està relacionada amb el nombre de passatgers. L’ERJ-190-100 en té noranta-vuit i l’ERJ-190-200 en té deu més. Per la seva economia i amplitud, aquest model ha cridat l'atenció dels compradors que es dediquen al transport xàrter o regular. Els primers a pactar amb el fabricant d’avions brasiler Embraer ERJ-190 van ser els nord-americans. JetBlue ha encarregat centenars d’unitats d’aquest model. Al llarg de la seva història, des que es va llançar l'avió fins a l'actualitat, la companyia brasilera ha rebut comandes d'un total de més de mil exemplars. La companyia té previst augmentar aquest indicador moltes vegades, ja que l’interès dels consumidors pel model només augmenta cada any. Els principals usuaris de l'avió són companyies aèries de països com EUA, Mèxic, Colòmbia, Canadà, Xina, Itàlia, Moldàvia, Kazakhstan, Austràlia, Costa Rica, Bulgària, Turquia, Azerbaidjan, Geòrgia. I aquesta no és la llista completa de països que operen l'avió Embraer ERJ-190.
El fabricant d'avions brasiler Embraer ERJ-190 mira ara amb confiança el futur. Al cap i a la fi, la meravellosa història de l'avió, que exclou els accidents greus i es basa en nombrosos comentaris positius d'especialistes i passatgers, li dóna l'oportunitat de planificar un fort augment de la capacitat de producció. Els principals avantatges competitius d’aquest model d’avió de passatgers són el seu baix cost comercial, les seves excel·lents característiques tàctiques i tècniques i el seu alt nivell de confort. I el secret de l'èxit del fabricant brasiler Embraer ERJ-190 és el seu enfocament calibrat als requeriments del mercat de consum.