Una maleta còmoda, fiable i bastant compacta és imprescindible en qualsevol viatge. No hi haurà comoditat i el dolor als braços i a l’esquena està garantit si l’accessori de viatge no és correcte.
És molt possible que una persona viatgi com un cargol que porta la seva casa amb tot el necessari. Només heu de decidir el format de l’atribut de la carretera i tenir en compte tots els detalls, fins i tot insignificants a primera vista, a l’hora de triar-lo.
Primer de tot, heu de fixar-vos en la mida de l’espai d’equipatge. Al cap i a la fi, és important que totes les coses necessàries s’adaptin a la maleta i, alhora, es puguin moure fàcilment. I segons els requisits del transportista aeri per a dimensions i sobrepès perquè sigui adequat. No només l’aspecte importa, sinó també les qualitats dels consumidors: el nombre de butxaques, la qualitat de la "serp", la presència d’un bon pany.
Els fabricants ofereixen una gran varietat de models. Maletes grans, maleteres i bosses compactes de mida petita, amb o sense rodes, de metall o plàstic; en aquest assortiment es pot confondre.
Hi ha dos tipus principals de maletes de viatge: un carro i una filadora:
- La maleta giratòria està equipada amb rodes a cadascuna de les quatre cantonades de la part inferior. És molt convenient transportar-lo, ja que les rodes giren 360 graus.
- La caixa del trolley té un disseny diferent: un xassís de dues rodes i un mànec telescòpic.
El material amb què es fabrica l’embalatge de l’equipatge és de gran importància. El plàstic més utilitzat (polipropilè o policabronat amb estella metàl·lica), així com el teixit (niló, polièster, camussa). Menys freqüents són el cuir i el metall. Es tracta de complements de viatge costosos i poc pràctics, tot i que són molt elegants i elegants.
L’avantatge dels productes de plàstic és que la forma de la maleta no canvia, siguin quines siguin les circumstàncies: no es mulla i no s’esvaeix sota la influència de la llum solar, no té por dels cops i les caigudes. Però l’inconvenient és que es ratlla fàcilment, no té petites butxaques externes. Un marc rígid està revestit de tela, aquí hi ha petites butxaques còmodes. La durabilitat d'aquesta maleta depèn de la densitat del tèxtil i del seu processament: si l'etiqueta indica 600 D, hi ha una impregnació impermeable: la seguretat de les coses està garantida. Altres avantatges d’una maleta de tela són el pes lleuger i la capacitat d’augmentar la capacitat (estiraments de fins a 5 cm). A més, amb la mateixa mida, costa molt menys que un de plàstic.
En comprar una maleta, el viatger ha de prestar atenció a la presència d’un bon pany. Es pot integrar o articular, amb una clau o amb un mecanisme de codi. És millor guardar les claus en diferents llocs: en cas que es perdi una, sempre hi haurà una còpia de recanvi.
L’elecció entre un pestell i una cremallera d’una maleta és qüestió de gustos. Si és un pestell, està millor equipat amb un pany integrat. Requisits de la cremallera: força i flexibilitat, sobretot quan hi ha moltes coses. No importa de quin material estigui fet (metall, cautxú, plàstic), el més important és l’amplada (fins a 8 cm) i un “lliscador” lleuger.
El nombre òptim de nanses d’un accessori de viatge gran és de tres: un retràctil i fixat al cos, un a la part superior i un al lateral. En una maleta d’alta qualitat, el mànec retràctil “s’afluixa”, les insercions metàl·liques s’endinsen profundament en el plàstic per al qual es pren la mà. I el mànec superior, que agafa la càrrega principal en aixecar-se, no està cosit, sinó que es fixa amb reblons metàl·lics especials.
La capacitat de les maletes per rodar sobre rodes (plàstic o cautxú) facilita la càrrega d’una persona gairebé el doble. Però es mouen de manera diferent segons el disseny, i això s’ha de tenir en compte. En els models de dues rodes que circulen bé en pendent, la pressió de càrrega és sobre el cos. Per evitar que el fons toqui el terra, les rodes haurien de sobresortir lleugerament del marc. És millor si es troben al mateix eix i cadascun amb el seu propi muntatge. A les maletes de quatre rodes, la càrrega prem sobre el xassís. Amb rodes posteriors reforçades o dobles, l’equipatge pot rodar inclinat i maniobrar. Els casos ideals per reduir la fricció estan equipats amb coixinets, el suport sobre el qual està muntat l’eix.
En conclusió, cal tenir en compte que les maletes de viatge no només han de satisfer les necessitats específiques del propietari, sinó que, per descomptat, s’adapten a la seva alçada. És fàcil de comprovar: el mànec està a un nivell que no s’ha de doblegar quan es transporta l’equipatge.
