Els viatgers freqüents probablement han sentit a parlar de recàrrecs de combustible. Algunes persones s’indignen per la mateixa idea de pagar-ho, d’altres només es van resignar. Llavors, què és el recàrrec de combustible?
En comprar un bitllet d'un operador turístic o en reservar un bitllet d'avió, apareix un concepte com un recàrrec de combustible, que augmenta el cost final entre 40 i 150 dòlars o euros. Per regla general, es planteja: "Què és aquest recàrrec de combustible en general i per què hauria de pagar-lo?"
Recàrrec per combustible
El recàrrec de combustible és una quantitat determinada que s’afegeix per separat al cost principal de la visita o del bitllet aeri. Val la pena destacar que algunes companyies aèries / agències de viatges indiquen l’impost per separat, mentre que d’altres l’inclouen en el preu del bitllet aeri. Com a norma, es revela quan s’anuncia el cost final d’un bitllet / gira en una agència o quan s’introdueixen les dades de pagament al lloc web de la companyia aèria. El recàrrec del combustible es crea per tal de compensar la diferència en els preus dels bitllets quan augmenta el preu del combustible. Atès que recalcular constantment el nou cost és simplement incòmode, poc rendible i no té sentit crear confusió.
Les companyies aèries estrangeres també cobren un recàrrec de combustible.
Recàrrec per combustible
Llavors, quant val el recàrrec de combustible odiat? El cost estàndard de les companyies aèries de baix cost és de mitjana de 40 dòlars per persona. Es tracta d’UTair (UTair), Vim-Avia, Ural Airlines i altres grans companyies nacionals amb una àmplia geografia de vols a tot el món. El pagament addicional del combustible d'un vol de la companyia aèria Transaero per part dels operadors turístics, per exemple, d'Anex Tour, és d'aproximadament 80 dòlars per persona. Els recàrrecs de combustible més elevats corresponen a Aeroflot, la principal companyia russa i l'única companyia soviètica. Per a les agències de viatges, el recàrrec de combustible d’Aeroflot oscil·la entre els 80 dòlars (un cas rar) i els 150 dòlars per persona.
El recàrrec de combustible sempre està present i depèn directament de la companyia aèria.
Per cert, si parlem del recàrrec de combustible a les agències de viatges, es cobrarà només pels vols a Turquia i Egipte. Les visites a Europa per alguna raó, conegudes només pel departament de xàrter, solen prescindir de pagaments addicionals, excepte un visat i altres serveis addicionals. Per cert, no totes les companyies de viatges separen el recàrrec del combustible per separat. Es tracta de Biblio-Globus, per exemple, que forma els seus paquets en vols Transaero, i el cost indicat al lloc web, si el país no és un visat, és definitiu.
Hi ha vegades que es fan diverses promocions, tant per part d’agències de viatges com de companyies aèries. I després, com es diu, "el recàrrec de combustible com a regal". S’estalvia un mínim de 80 dòlars d’un cupó per a dos, i això és ja quants rubles, però menys.
Val la pena subratllar que, per regla general, les empreses de viatges no beneficien dels turistes recaptant diners addicionals per combustible, tot i que hi ha excepcions. Per descomptat, els vols xàrter són totalment amortitzats pels operadors turístics i estableixen els seus propis preus, però les regles finals encara les estableixen les companyies aèries.
